Vizita in Macaronezia - drumul

Bah am fost in concediu si tre' sa ma laud. Ca asa ii sta bine oricarui muritor de rand cu cont de fb ym hi5 sms plm fgm. O vorba batraneasca zice ca la pomu' laudat sa nu te duci cu sacu'. Daca totusi te mananca (nu zic unde) si te duci, ai grija cu cine. Ca low-costurile sunt ca tarfele de pe centura:  ieftine, la prima vedere, da' cu costuri ascunde (cam cum erau comisioanele la banci pana mai zilele trecute) Dac-o faci cu BlueAiru' tre' sa ai grija ca sacu'(bagajul de mana) sa respecte dimensiunile standard 20 x 55 x 40cm pe care le poti verifica, inainte, bagandu-l intr-o cusca predestinata. Ca sa nu stai ca boul cu ruleta in mana si sa-l masori inainte de a face check-inu'. Dimensiunile astea standard sunt valabile doar pana faci check-inul si treci de controlul documentelor. Dupa aia dimensiunile mai intra la apa. Ca asa zice o alta vorba batraneasca: dimensiunea bagajului de la check-in nu se potriveste cu aia de la poarta de imbarcare. Asa ca, daca ai un troler mai rigid, pe post de bagaj de mana, care are fix dimensiunile astea, la poarta de imbarcare tre' sa-l inghesui intr-o cusca mai mica. Fiind rigid, n-o sa poti fara sa-l indoi, pe ici pe colo in partile esentiale. Dar nu-i panica: in schimbul sumei modice, de 55 de snorkeli, baietii de la BlueAir ti-l urca la cala. Asta asa ca sa pot spune si a 3 a vorba batraneasca  - si futut si cu banii luati. Cu banii luati e evident, da' o sa va intrebati de ce "si futut". Pai odata ca ti-ai luat numai pantaloni scurti (desi afara e februarie) ca sa te incadrezi in 10 kg cu bagajul. A doua oara ca 10 kg de boarfe costa mai mult sa le transporti decat costa biletul tau. Si a 3 a oara ca tre' sa le mai aduci si inapoi la aceeasi bani. Asta daca nu esti istet si le duci la un birou al Atlassib-ului sa ti le aduca cu autocaru' in tara. Acum ii inteleg pe capsunari de ce o ard ei pe cursele de low-cost cu sacosa de rafie. Aia e ca apa - ia forma vasului in care e inghesuita. V-am povestit asta pt ca la imbarcare imbulzeala nu era coada propriu zisa, cat randul la cutia minunata care certifica ca bagajul are dimensiunile standard. Jumate din coada se lupta cu trolerele sa incapa in cusca subdimensionata. Unii reuseau - altii nu. Functie de rigiditatea trolerului. Binenteles ca un bagaj de mana inseamna, doar la BlueAir, exact 1 bagaj de mana. Daca ai troler nu mai ai voie sa ai si-o posetuta/rucsacel. Ca ala deja e al 2 lea bagaj. Asa ca rucsacelul gagicii, putin mai mare decat un pachet de tigari, a trebuit sa-l inghesui in rucsacul meu. Asa ca, in momentul cand l-am scos in avion, m-a facut sa exclam: Baaaaai! Rucsacu meu e tatiiiic!!!A nascut un rucsacel viu Ia uite ce seamana!!!Are fermoarul lu' ta-su". Dupa asta cu bagajul, o alta tiganie marca Blue Air: desi am fost 6 persoane n-am reusit sa primim macar 2 locuri unu' langa altu'. Bine ca ne-am organizat noi, pe stil romanesc, si ne-am inteles cu vecinii de am reusit sa stam cat de cat grupati. Cam asta ar fi cu drumu' la dus. Ca la intoarcere n-au mai fost probleme din astea pt ca handlingul la BlueAir nu l-au facut ei. Si p-aia nu-i interesa daca bagajul tau de mana are 1 cm in plus sau daca ai si poseta si laptop sa te puna sa o bagi in husa laptopului. Sau sa-ti dea un loc langa pilot unu' langa aripa si altu' langa buda. Si eram, in mare, cam tot aia care am si plecat. Plus Ernest. Ala de e tradat de dragoste. Ca i-a si zis-o unu' la coada la check-in: Baaaaai, tradeaz-o p-asta!!!! In timp ce se tragea de coclender. In articolul urmator despre excursia in sine si despre Venetia - un oras ca o piesa de teatru.